搜索方式:

基于轮毂电机的混合动力概念车

发布时间:2013-4-1 22:12:49         访问次数:18237




科技作品    特等奖

作品简介:

         在整车的废能回收利用方面,队员中主要存在两种想法:一种是对整车行驶过程中的垂向振动能量回收,二是在车辆制动工况下的进行制动能量回收。前一个方案创新性更好,但是需要对原型车部分总成进行较大改动,因而在有限的时间内不易实现。后一个方案在国内外已有多年的研究,因此可查文献也有不少,相对来说功能上的实现不会太难,但是存在着创新性不足这一缺陷。而在减小发动机无用功耗散方面,由于传统内燃机本身的性能特点,我们对其能耗改善的方案一开始就比较统一,主要从减小发动机怠速能耗及改善低速排放上入手,为了充分利用混合动力车中电机驱动的优势,我们让发动机避开其怠速及低速工作区,从而减小了车辆的这部分能耗。

 

 


Copyright © 2012-2018 All Rights Reserved.  © 浙ICP备11063889号-2    

浙公网安备 33010602000835号