Scientific Works First Prize
Abstracts：
针对我国西部地区、偏僻山区等地公路隧道车流量小、隧道多、电能耗费高等特点，本组设计出一种隧道照明节能控制系统，可在现有照明系统的基础之上进行简单改进。系统运行时将对进出隧道的车辆进行检测，当确认隧道内无车辆通过时，将关闭主照明系统；在隧道口设计距离的感应器检测到车辆时，即时开启隧道内照明，隧道内照明随车辆行进而提前开启，确认车辆后方无其他车辆跟随后关闭车后照明，直至车辆完全离开隧道。现有的公路系统采用全明灯或时序控制系统，对于车流量小的隧道并不适合，其中巨大的电能浪费没有引起足够的重视，市面上也未出现简单可靠的改造技术。我组的设计方案针对上述情况，采用市面上已有的电磁感应器捕捉信号，利用简单电路改造和单片机编程控制照明系统，系统成本低，性能稳定，对现有隧道改造量小，不影响灯具使用寿命，达到减少隧道亮灯时间而达到节电的目的，解决了隧道车流量小情况下照明电量浪费严重的问题。
