Scientific Works First Prize
Abstracts：
本作品方案基于斯特林—布雷顿循环，设计了一套梯级利用LNG（液化天然气）冷能和燃气轮机排气余热的系统。系统中LNG流经斯特林机的冷端、冷库、燃气轮机进口空气冷却装置，吸收热量气化为NG（天然气）。燃气轮机产生的排气流经斯特林机的热端，放出热量，降低温度后经烟囱排入大气。斯特林机在两端温差的作用下启动，对外做功。在本方案中，LNG的气化吸热考虑了冷能的品位，高品位的冷能用来做功，低品位的冷能用来制冷。而且由于斯特林机的冷端温度较低，燃气轮机的排气余热可以得到最大程度的利用。当燃料采用较为清洁的LNG气化产生的天然气并采用耐腐蚀的材料作为传热元件，排气温度可以做到在现有基础上进一步降低。
